船用油水分離器有什麼(me)作用

船用油水分離器用于處理船舶機艙艙底油污水，使其符合IMO MEPC.107(49)決議的要求。包括型号認可的15ppm艙底水分離器、15ppm艙底水報警裝置和自動關閉裝置。

該裝置采用斜闆重力聚結分離、二級纖維過(guò)濾器和三級超濾膜滲透分離等原理。使含油艙底水達到IMO MEPC.107(49)的排放标準。

船舶的艙底水由于柱塞泵的抽吸進(jìn)入分離器，内部處于真空負壓狀态，避免了過(guò)去壓力狀态下含油艙底水被(bèi)攪拌乳化，難以分離的問題。柱塞泵的排出液經(jīng)二級纖維過(guò)濾器吸收過(guò)濾後(hòu)，再進(jìn)入三級超濾，可以保證排出液中的含油量不會(huì)超标。

油濃度計(即15ppm艙底水報警裝置)用于測量排放液體的油濃度。如果發(fā)現被(bèi)測排放液的油濃度超标，會(huì)自動轉向(xiàng)三級處理。

如果排放液體的油濃度超标，油濃度計報警，排放不合格水的氣動閥就(jiù)會(huì)打開(kāi)，使不合格水排到艙底而不是舷外。