關于船用油水分離器外部、安全閥及配套泵的檢查

 設備定期的檢查與維修是需要的，船用油水分離器也不例外，這(zhè)樣(yàng)可以使機器安全、長(cháng)期使用，以免影響其性能(néng)和分離效果。船用油水分離器的檢查分爲外部檢查、安全閥檢查和配套泵檢查等多個方面(miàn)。

 先要檢查船用油水分離器的型号、額定處理量是否與IOPP證書上列出的一緻；設備外觀是否整潔，是否有說(shuō)明其操作步驟和使用注意事(shì)項的标志；管道(dào)、閥門标志是否清晰，布置是否與管道(dào)圖相同，是否有非法旁通管或私人改裝或剛拆卸的痕迹。如果這(zhè)些檢查合格，可以初步确定船用油水分離系統正常使用，否則應進(jìn)一步檢查。

 由于含油污水在壓力過(guò)高的情況下更容易乳化，分離效果不明顯，船用油水分離器頂部設有安全閥，一般壓力爲l～3kg。檢查時(shí)需注意安全閥是否處于正常工作狀态，閥體上的手柄提起(qǐ)後(hòu)是否能(néng)回位，閥内彈簧是否卡死，閥柱上的調節螺絲是否人工調節至低點等。

 在檢查船用油水分離器配套艙底水泵的時(shí)候，污水處理設備需明确裝置供電後(hòu)是否能(néng)正常運行，所附連的壓力表、真空表或混合型的壓力表、真空表是否有指示，并根據泵的出口壓力判斷泵的工作狀态。

 在泵運行過(guò)程中，還(hái)需要檢查泵是否漏水，是否使用配套分離泵。此外，檢查泵時(shí)，還(hái)應注意泵的排量問題。如果超過(guò)，可以要求船方更換。雖然有些船上雖有配套的分離泵，但它們經(jīng)常被(bèi)其他大排量的艙底水泵所取代。檢查時(shí)需要注意這(zhè)種(zhǒng)情況。